Причины поломки компрессора
В начале статьи мы упомянули несколько причин, из-за чего компрессор может выйти из строя. Рассмотрим их подробнее, чтобы вы, наши читатели, смогли предотвратить поломку собственного устройства.
Первая возможная причина, и самая распространенная — ошибки монтажа. Если процедура была заказана не у специалистов и сертифицированных центрах обслуживания климатического оборудования, есть риск вскоре потратиться на замену многих деталей.
Неправильное ваккумирование, бытовые инструменты, не предназначенные для работы с конкретной маркой кондиционера, нарушение правил прокладки магистралей фреона — все это приводит к тому, что внутри системы могут остаться воздух, вода, стружка или остатки флюса, мусор. Несоблюдение норм уклонов магистралей, заломы труб хладагента и другие вольности неизбежно приведут к нарушениям.
Вторая возможная причина, также распространенная — неправильная эксплуатация. Часто владельцы пренебрегают элементарными правилами пользования климатическим устройством, за что приходится платить, в прямом смысле.
Например, когда кондиционер включается на обогрев при слишком низких температурах за окном, в результате происходит перегрев компрессора и его выход из строя. Эксплуатация бытового оборудования в экстремальных условиях часто невозможна, для этого есть специальные дополнительные установки или промышленные устройства.
Также важно регулярно проводить профилактику, проверять исправность механизмов, и вовремя устранять мелкие неполадки, чтобы не приводить к крупным. Это тоже относим к неправильной эксплуатации.
Третья причина поломки — использование некачественных комплектующих материалов. Низкосортные медные трубы, неоригинальные запчасти, словом, экономия владельца впоследствии приводит к более дорогому ремонту. Иногда пользователь просто не знает, что ему поставили некачественные комплектующие. Это происходит потому, что за ремонтом и диагностикой обращаются к непрофессионалам, желая сэкономить на обслуживании. Не совершайте таких ошибок!
Еще одна причина, которую стоит упомянуть — заводской брак. К счастью, это происходит редко, но покупая оборудования у непроверенных поставщиков, можно «наткнуться» на поддельное устройство. Как этого избежать? Просто доверяйте аккредитованным продавцам. Экоконд Групп — одни из них.
Признаки неисправности компрессора кондиционера
Проверка компрессора требуется, если кондиционер перестал нормально охлаждать, самопроизвольно отключается или наружный блок работает необычно. На возможную неисправность указывают:
- частые запуски и остановки компрессора;
- срабатывание электрической или тепловой защиты;
- нехарактерный шум, гул или сильная вибрация наружного блока;
- компрессор не запускается либо запускается с задержкой;
- система работает, но температура воздуха практически не меняется;
- на дисплее появляется код ошибки, связанный с наружным блоком или давлением в контуре.
Эти признаки не означают, что компрессор обязательно нужно менять. Причиной также могут быть неисправность платы, пусковых элементов или датчиков, недостаток хладагента, загрязнение теплообменника либо проблемы с электропитанием. Вывод делают только после измерений и проверки холодильного контура.
Необходимые проверки
Анализирует масло
Темный цвет и характерный запах уже свидетельствуют о том, что устройство неоднократно перегревалось.
Конечно, причин для перегрева может быть множество, но они также косвенно свидетельствуют о неполадках в компрессоре:- утечка фреона;
- работа в ненадлежащих условиях;
- высокое давление;
- загрязнение конденсатора;
- поломка клапанов.
Все возможные варианты требуется проверить, прежде чем делать вывод. Масло, которое не соответствует нужным характеристикам, разлагается и не выполняет свою задачу, что ведет к поломке кондиционера в целом.
Прозрачная жидкость, с характерным запахом, говорит о том, что компрессору не нужен ремонт, при условии отсутствия влаги и кислоты.
Если все же определено, что масло нуждается в замене, и есть подозрение в неполадках компрессора, убедиться в этом можно по следующим признакам:- стальной и алюминиевой стружки в масле — возможно, повреждена шатунно-поршневая система или клапаны компрессора;
- медная стружка часто свидетельствует о плохом качестве расходного материала;
- хлопья сажи должны навести на мысль о коротком замыкании обмоток двигателя.
Проверяет герметичность контура
Нарушение в герметичности контура не всегда свидетельствует о поломках компрессора, как и в предыдущем случае. Много зависит от места утечки, количества фреона, который уже потеряли, условиях, в которых эксплуатируется устройство.
Однако недостаток хладагента — это серьезная проблема, и без внимания ее нельзя оставлять. При этом уменьшается и количество масла, попадающего в картер компрессора. Кроме того, недостаток фреона ведет к попаданию воздуха в компрессор и холодильный контур. Поэтому, даже если на данный момент нет доказательств неполадок именно с компрессором, устранить неполадку обязательно нужно, во избежание дальнейших крупных проблем.
Вот несколько признаков, по которым определяется утечка:- потемнение теплоизоляции;
- срабатывание сигнала о перегреве;
- снижение давления;
- снижение качества масла;
Достоверно о недостатке хладагента специалист может сказать после измерения количества газа предназначенным для этого устройством.
Если вовремя обнаружили неполадку, вполне вероятно, что не потребуется «эвакуировать» оборудование на ремонт.
Проверяет наличие влаги в холодильном контуре
Обычно влага попадает в холодильный контур, когда установка кондиционера была неправильной, не выполнено вакуумирование трассы. Опасность состоит в том, что при плюсовых температурах влага конденсируется в пар и никак себя не проявляет, но, тем не менее, компрессор рискует выйти из строя.
Определяют влагу по нескольким признакам. Первый — светло-зеленый оттенок пара, и кислотность масла. Второй — изменение цвета индикатора влажности в смотровом окне. Обнаружив эти признаки, часто специалисты настаивают на ремонте, так как уже есть большой риск поломки компрессора.
Процедура замены компрессора
Если все же выяснилось, что замена компрессора необходима, важно обратиться с этим к профильным специалистам. Мы уже неоднократно писали, к чему может привести пренебрежение к профессионализму исполнителей. Поверьте, впоследствии придется заплатить гораздо больше или вовсе менять устройство. А цены на технику, как известно, не становятся меньше…
Итак, что делается для замены компрессора?
Сначала проводится тест масла на кислотность, анализируется его цвет и состав на наличие посторонних составляющих. Если все в порядке, промывка внешнего блока не потребуется. В противном случае она обязательна. Если диагностику и ремонт проводит одна команда специалистов, это решение принимается еще на начальных этапах проверки, когда делается анализ масла (мы писали выше).
Допустим, что промывка трассы все же потребовалась. Когда необходимость уже определена, отказаться от нее — значит потратить деньги на ремонт впустую, так как грязное масло вернется обратно в компрессор и снова придется привлекать специалистов. Сразу нужно сказать, что процедура сложная, не пытайтесь решить проблему самостоятельно. Нужен опыт, определенные инструменты и профильные знания.
Процедура промывки выглядит следующим образом:- Разбирается контур
- Проводится промывка каждой части (трубы, теплообменник, ТРВ). Используются специальные жидкости, их критерии следующие: отличные свойства растворимости для масла, минимальная агрессивность в отношении человека, температура не ниже 25°С. Собственно процедура промывки выглядит следующим образом — с помощью специальной станции жидкость направляется под высоким давлением. Качество промывки определяется исходящей жидкостью, до прозрачности.
- Затем жидкость удаляется из каждой части.
- Проводится сборка.
- Блок и магистраль тщательно вакуумируются.
Кстати, промывку внутреннего блока тоже нужно делать, чтобы избежать возможных проблем. Часто она осуществляется с помощью антикислотного фильтра, это упрощает процесс. Его устанавливают и «прогоняют» кондиционер в режиме охлаждения.
В промытый блок монтируется компрессор, затем проводятся испытания блока.
Когда замена компрессора имеет смысл?
Решение о замене принимают только после диагностики. Похожие признаки могут возникать из-за неисправности платы управления, пусковых элементов, датчиков, утечки хладагента или загрязнения теплообменников. Поэтому покупать компрессор до проверки оборудования не следует.
Замена обычно оправдана, если:
- неисправность компрессора подтверждена измерениями;
- холодильный контур, теплообменники и основные узлы системы пригодны для дальнейшей работы;
- подходящий компрессор и необходимые запчасти доступны, а восстановление экономически разумнее замены всей системы.
Важно: в расчёт входят не только компрессор и его установка. В зависимости от состояния системы могут потребоваться поиск причины поломки, промывка контура, замена фильтра-осушителя, опрессовка, вакуумирование и заправка хладагентом.
Специалисты «Экоконд Групп» проводят диагностику кондиционеров и определяют, целесообразен ли ремонт. Варианты работ и условия выезда по Москве и Московской области представлены на странице ремонта кондиционеров.
Частые вопросы о замене компрессора
Можно ли отремонтировать компрессор без замены?
Сначала проверяют электропитание, плату управления, пусковые элементы и состояние холодильного контура. Если подтверждена внутренняя неисправность герметичного компрессора, обычно меняют узел целиком. Решение зависит от конструкции и состояния оборудования.
Поможет ли обычная заправка хладагентом?
Заправка не устраняет механическую или электрическую неисправность компрессора. Если хладагента недостаточно, сначала находят причину потери, восстанавливают герметичность и проверяют систему.
От чего зависит стоимость замены?
На стоимость влияют тип и мощность системы, модель компрессора, доступность запчастей, состояние масла и контура, необходимость промывки, опрессовки, вакуумирования и заправки.
Почему нельзя покупать компрессор до диагностики?
Одинаковые симптомы могут быть вызваны разными неисправностями. Диагностика подтверждает причину поломки, совместимость запчасти и состояние остальных узлов, чтобы новый компрессор не вышел из строя повторно.
